第１課: 2008年8月アーカイブ
ついにペーパーレス化に必要な機器が今週そろうこととなった。
毎年のように業務改善を行いながら、紙で何十年と業務をこなし、
まさに紙に埋もれながら、決算業務にもあたってきたが、先般の電子申告の推進の甲斐あって
社内のデジタル化に拍車がかかった。
さらに情報共有と生産性の向上などの諸問題を解決するためにも、デジタル化が一役買うこととなる。
１年後には劇的に業務が良くなっているように、現在の社内風景を証拠写真として残しとこうかなあ～。
最近、お客さんから「車両は中古車を買った方が節税になるの？」と質問を受けました。
話の内容から、その方はおそらく２年程前に出版されてかなり売れた会計の本を読まれたようでした。私も書店で見つけて購入し読んだ記憶があるのですが、新車のベンツより中古のベンツを購入したほうが耐用年数が短縮されるため節税効果があるといったことが書かれていたと思います。
そんなわけで今日は中古資産の耐用年数についてお話しします。耐用年数とは減価償却資産が利用に耐える年数のことで減価償却費の計算の基礎となります。大企業の場合には購入資産の耐用年数を自社の事業計画に合わせて独自に定めていると思いますが、法人税を計算するにあたっては恣意性を排除するために、法定耐用年数を規定しています。
ただし、この法定耐用年数はあくまで新品の資産を前提としており、中古資産を購入した場合には事業の用に供した時以後の使用可能期間として見積もられる年数によることができます。また、その見積もりが困難であるときは次の簡便法により算定した年数によることができます。
（１）法定耐用年数の全部を経過した資産
その法定耐用年数の２０％に相当する年数
（２）法定耐用年数の一部を経過した資産
（法定耐用年数－経過年数）＋経過年数×２０％
冒頭の例を使うと、新車のベンツの耐用年数は６年ですが、例えば経過年数３年の中古のベンツでは耐用年数は（２）の算式に当てはめると、３．６年となり端数切捨てで３年となる訳です。新車の半分の期間で減価償却できるので、その本に書かれていることは事実といえば事実です。
しかし、大切なことはその支出が将来の利益に貢献するかどうかということではないで しょうか？そのお金で優秀な人材を雇用し、教育するのはいかかでしょうか？どちらが、会社にとって利益をもたらすでしょうか？
連日オリンピックで楽しんで見える方が多いと思います。私もそのうちの一人です。
一番楽しみにしているのが競泳です。特にメドレーリレーは最高です。
理由は学生時代競泳をしていたこともあり、ポイントがわかるからです。
競泳にポイントなんてあるの？と思われるかたが見えると思いますが、あるんです。これが。飛び込む瞬間・フォーム・ターンをする瞬間などなど。単純ですが見所はたくさんあります。
前回の続き ストレス診察室です。
前回ご紹介したのは、サンドイッチ症候群、ふれ合い恐怖症候群（６月で掲載）でしたが、
今回は女性のストレスについてです。
③飛行機雲症候群
《性別》女性
《年代》中年
《タイプ》キャリアを積んできた、仕事が生きがい
《処方箋》趣味やスポーツなど夢中になれるものをみつけましょう。
☆ 飛行雲を何気なく眺めるように無気力、脱力感におそわれ、過去を振り返り続けます。という症状が出るらしい。。。。
④スーパーウーマン症候群
《性別》女性
《年代》青年・中年・高年
《タイプ》完璧主義、一人で全部をこなそうとする
《処方善》完璧主義を捨て、方の力を抜いた生活を心がけましょう。
ストレスにはいろいろな種類があるものですね。。。。
